문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대우 S-100 (문단 편집) == 상세 == 대우자동차는 [[경차]] 모델인 마티즈와 [[소형차]] 모델인 라노스 사이의 틈새시장을 공략하면서 국내 B 세그먼트의 시작을 도모하기 위해 개발하던 준 소형차였다고 한다. 초기 프로젝트명은 S-CAR였으나 대우자동차의 전통적인 차량 코드명을 따르면서 S-100이 되었다고 한다.[* 대우자동차의 차량 코드명 중에서 100은 완전한 새 차, 150은 페이스리프트, 200은 풀 모델 체인지를 뜻한다.] 엔진은 대우자동차가 자체 개발한 4기통 1.0L와 1.2L를 얹을 예정이었다고 한다. 1.2L 엔진은 국내에는 처음 선보이는 배기량을 가지고 있었다고 한다. S-100은 유럽시장을 겨냥해 하나의 플랫폼을 가진 다양한 스타일로 개발을 하던 중이었다고 한다. 하지만 대우자동차가 이후 차량 라인업의 구조조정을 실행하면서 T200 프로젝트로 개발 중이었던 [[GM대우 칼로스|칼로스]]에 합병됐고, 해당 프로젝트에 이미 디자인이 결정된 S-100의 스타일을 거의 그대로 사용하게 돼 프로젝트는 사실상 칼로스에 흡수됐다. 라노스를 마이너 체인지를 통해 생산을 해서 수명을 연장시켜 보려는 계획도 무산됐고 그렇게 라노스의 후속 모델인 칼로스는 이 모델과 비슷한 [[해치백]] 모델로 출시됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기